一、方案簡介
     呼和浩特鐵路局便捷式音視頻記錄儀采購項(xiàng)目于2016年11月11日招標(biāo)采購，項(xiàng)目包括3500臺(tái)4G執(zhí)勤記錄儀+240臺(tái)數(shù)據(jù)采集工作站+10臺(tái)服務(wù)器+10套電子證據(jù)管理軟件，項(xiàng)目實(shí)施后實(shí)現(xiàn)了列車簡略制動(dòng)試驗(yàn)、車輛防溜、防溜巡檢、摘掛列尾主機(jī)、道口一度停車、調(diào)車關(guān)鍵作業(yè)、接發(fā)列車、設(shè)備巡檢等作業(yè)過程的全程記錄，實(shí)現(xiàn)了呼和浩特鐵路局全路局的作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)、共享。
二、項(xiàng)目背景與挑戰(zhàn)
      項(xiàng)目實(shí)施前，全局現(xiàn)場作業(yè)數(shù)據(jù)記錄缺失，無法查詢歷史數(shù)據(jù)，全路局的作業(yè)記錄數(shù)據(jù)無法實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，出現(xiàn)責(zé)任事故責(zé)任不清、查證困難，特別是鐵路局、站段、車間（中間站）三級(jí)管理無法實(shí)現(xiàn)，技術(shù)科、安全科專業(yè)專職管理干部及運(yùn)轉(zhuǎn)車間、設(shè)備車間、調(diào)度車間、中間站管理人員、調(diào)車人員、助理值班員、列尾作業(yè)員、室外防溜、設(shè)備室外巡檢人員對作業(yè)現(xiàn)場無法做到實(shí)時(shí)記錄和數(shù)據(jù)上傳。
三、解決方案（技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)）
      鑒于鐵路局各站點(diǎn)分散、網(wǎng)絡(luò)條件有限的實(shí)際情況，本項(xiàng)目采用4G實(shí)施回傳方案，在實(shí)時(shí)做好現(xiàn)場記錄的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳，具體方案如下：


四、項(xiàng)目亮點(diǎn)
      本項(xiàng)目是國內(nèi)截止目前采購規(guī)模最大的4G記錄儀項(xiàng)目，在呼和浩特全路局實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳和數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)管理，在國內(nèi)鐵路系統(tǒng)率先采用高科技設(shè)備對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行記錄，受到了中國鐵路總公司的高度贊譽(yù)，先后多次組織兄弟局單位到呼局進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)，對路局中的主要工位如技術(shù)科、安全科專業(yè)專職管理干部及運(yùn)轉(zhuǎn)車間、設(shè)備車間、調(diào)度車間、中間站管理人員、調(diào)車人員、助理值班員、列尾作業(yè)員、室外防溜、設(shè)備室外巡檢人員配備記錄儀已成為鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)配置，對各工位人員的記錄數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)可靠、及時(shí)的記錄及回傳。